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    電子汽車衡稱重傳感器使用故障處理

    2019-11-12

    一、稱重不當導致傳感器受損

      一是被稱車輛和物體出現超載現象,第二是稱重期間會出現撞擊.這個時候物體自身重量受到重力的影響會下墜。出現的動能會讓物體接觸稱重平臺后出現撞擊力,這會比傳感器額定荷載還大,造成寧波稱重傳感器出現損壞,對此在使用過程中不能出現超負荷稱量現象,將減震、防撞擊等保護裝置安裝好,并提升寧波稱重傳感器額定載荷,若是發生丟車、測量不準的問題,一般為稱重傳感器出現故障所致.對此需要及時進行維護與更換,確保盡快恢復正常工作。

    二、傳感器密封性較差導致傳感器受損

      寧波電子地磅使用條件通常非常較差,若是選擇密封性能不好的傳感器,那么在工業粉塵與各種腐蝕性介質等因素影響下,容易讓電阻應變片阻值出現變化,這樣稱量結果也會變得不準確。針對這種情況,要通過數字萬用表來測量傳感器輸入與輸出的阻抗,若是測量值和產品相關技術參數、合格證書上標示值有很大的偏差后,表明傳感器發生了破。為了解決這個問題,應該選擇密封性更好的傳感器,如傳感器應采取硅膠密封方式,或者是焊接密封方式。

    三、受潮后導致稱量出現偏差

      在傳感器出現受潮問題后,顯示儀表上容易產生不能自動回零的故障,數字將出現來回變動等問題,通過手動復零后,若是數字跳動問題依然存在,空稱狀況下跳動數字在某區間范圍內無規律波動。通過萬用表測量其輸入和輸出阻抗的過程中,測量值沒有出現超差的情況,應該根據以下的方法作出判斷與處理:

      一將稱重傳感器拆下,需要逐一單獨進入測量電路,在空稱條件下,沒有受潮的傳感器將很快自動回零,同時也有穩定的顯示值。而對于已經受潮的傳感器來說,將發生數字跳動的情況,不能回零,手動回零后該故障依然存在。

      第二如果根據以上方法也不能進行判斷,要通過標準計量法作出分辨,即通過標準舷碼對全部傳感器作出載荷標定。沒有受潮的傳感器顯示的測量值將逐步加載標準舷碼值,受潮的傳感器顯示的測量值和標準耘碼值逐步出現很大的偏差。所以受潮場所不僅要采取合適密封方式,安裝的時候要在傳感器上涂抹黃油,在安裝好傳感器后,要將黃油涂抹到傳感器和安裝基座接觸處、接線口和接線盒縫等容易受潮的地方,提升其密封性。

      總之,電子汽車衡根據稱量方式、安裝方式、傳輸信號、使用環境、秤臺結構和自動化程度等不同,將作出不同的分類。稱重傳感器為電子汽車衡中的一個核心部件,要結合具體使用情況進行選擇,確保能夠充分發揮出傳感器的作用,保證計量結果的準確性與可靠性。同時在稱重傳感器應用于電子汽車衡的過程中,還要注意做好故障處理工作,減少其對計量工作帶來的影響,并達到延長使用壽命的目的,也讓衡器變得更加安全與可靠。


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